截至5月14日，顺丁橡胶-泰混价差-2270（+350）元/吨，基差270(+325)元/吨。
截至5月8日，顺丁橡胶财产上、中逛取下逛开工率表示分化，此中，丁二烯行业开工率为69。4%，环比+0。7%；高顺顺丁橡胶行业开工率为74。7%，环比-30%；全钢胎样本厂家开工率41。7%，环比-30%。
截止2025年5月14日(第20周)，中国高顺顺丁橡胶样本企业库存量：3。21万吨，较上期（20250507）-0。14万吨，环比-4。26%。本周期原料丁二烯受需求较强及部门供应面预期外泊车影响价钱持续走高，顺丁橡胶出产成本大幅冲高，同时中美“对等关税”漫谈成果好于预期等宏不雅利好动静带动，现货市场价钱逐渐转为大幅溢价，样本出产企业库存及样本商业企业库存均有分歧程度下降。
4月，我国丁二烯产量为44。31万吨，环比-3。8%；我国顺丁橡胶产量为12。15万吨，环比-5。2%；我国半钢胎产量5539万条，环比-7。2%，1-4月同比-0。77%；我国全钢胎产量为1308万条，环比-4。5%，1-4月同比-3。4%。
5月14日，恒力石化600346）丁二烯安拆姑且泊车，BR延续大幅上涨，合成橡胶从力合约BR2506尾盘报收12580元/吨，涨幅3。7%（较前一日结算价）。近期丁二烯从力下逛开工相对高位，跟着供方价钱的上调取下逛逃涨情感，且恒力石化14万吨/年丁二烯安拆泊车检修一个月，短期丁二烯市场供需偏强。中美关税问题缓和，但针对汽车和汽车零配件的第232条关仍未获得较大缓和，这仍将引致需求下滑，且顺丁橡胶5月供应提拔较着，供需宽松，同时成本端丁二烯供需款式难言紧均衡，由于国内安拆检修取投产并存，国内供应收缩不较着，且虽然5月亚洲乙烯安拆检修较多，但关税问题或使得日韩汽车取轮胎制制业面对订单下滑的严峻挑和，即影响日韩丁二烯终端需求下滑，日韩丁二烯或面对过剩场合排场，将导致加大对中国的进口或亚洲丁二烯价钱下跌，因而，成本端对BR提振无限。天然橡胶方面，泰国开割推迟至6月，但国内产区开割成功鞭策供应端季候性弱势兑现，天胶上方承压。总体来看，短期成本端偏强，但中期上涨驱动无限，顺丁橡胶供增需弱，但BR仓单数量较低，估计BR短期偏强运转。
隆众资讯5月14日报道：据统计，丁二烯华东口岸最新库存正在30870吨摆布，较上周期大幅下降6030吨。近期船货到港较为无限，下逛原料库存一般耗损，样本口岸库存有较大幅度下降。
